Дизел ваздушни компресор за опрему за бушење

ЛГЦИ17-18-18/15ТК је дизел ваздушни компресор високих-перформанси,-монтиран на приколици, дизајниран посебно за бушење водених бунара, рударство и геолошка истраживања. Пружајући 18 бара (260 пси) високог притиска и 17 м³/мин велике запремине ваздуха, обезбеђује снажан, непрекидан проток ваздуха како би се обезбедило ефикасно уклањање резница и брз напредак бушења - чак и у апликацијама дубоких рупа до 200 метара.

Покреће га Цумминс дизел мотор од 210 КС, овај компресор испоручује стабилан излаз ваздуха у удаљеним окружењима без{1}}мреже, способан за 8–10 сати непрекидног рада без прегревања или губитка перформанси.

Дизајн приколице на четири точка омогућава лак транспорт између локација за бушење и обезбеђује беспрекорну интеграцију са бушаћим уређајима РЦФ150С и РЦФ180С, обезбеђујући константан притисак ваздуха за прецизну вертикалност бушотине и побољшан квалитет завршетка.

Као професионални произвођач опреме за бушење, ми пружамо прилагођена решења „Бушаћа опрема + ваздушни компресор“, помажући извођачима да повећају продуктивност и смање време застоја. Наши компресори су успешно примењени у 500+ пројектима бушења широм света, заслужујући снажно поверење корисника у различитим геолошким условима.

Дизајн вијчаног ротора

• Конвексна-Технологија конвексног захвата: Формира хидродинамички филм за подмазивање да би се смањило бочно цурење и побољшала ефикасност.

• Велики ротор + мала-Дизајн за малу брзину: Ради 30-50% спорије од упоредивих модела, смањујући буку, вибрације и температуру издувних гасова док продужавају радни век.

• Широки опсег снаге: 4–355 кВ, са директним-опцијама спојених мотора за моделе велике-моделе (до 1480 о/мин), обезбеђујући енергетски{5}}ефикасне перформансе.

210ХП Енгине

Опремљен Цумминс дизел мотором, пружа стабилну излазну снагу и одличну економичност горива.

Мобилност и преносивост

Конструкција{0}}приколица омогућава брзо премештање, смањујући трошкове транспорта-погодно за удаљена радна места.

Одабир према потребама перформанси - Прецизно подударање да бисте избегли замке

 

 

🔹 Низак-Тип притиска (7-10 бара)
Примене: Пнеуматски алати, лака конструкција
Карактеристике: Мала потрошња горива, компактна величина, погодна за краткотрајне-операције

 

🔹 Средњи{0}}Тип притиска (10-18 бара)
Примене: рударство, бушење, пескарење
Карактеристике: Прилагођава се операцијама високог{0}}интензитета

 

🔹 Висок-тип притиска (18-30 бара)
Примене: Дубоко-бушење рупа, чишћење{1} под високим притиском
Карактеристике: Дизел мотор велике-снаге, издржљив рад под високим{1}}притиском

 

ФАК

П1: Да ли је ЛГЦИ17-18-18/15ТК дизел ваздушни компресор погодан за дубоко бушење?
→ Да, модел 210ХП је посебно дизајниран за дубине од 150-200 метара, са притиском и капацитетом оптимизованим за потребе бушења бунара.

П2: Да ли захтева често одржавање?
→ Са технологијом ротора малих{0}}брзина и Цумминс мотором, има продужене интервале одржавања. Свећице се препоручују за преглед/замену на сваких 100 радних сати.

П3: Може ли радити у подручјима без напајања?
→ Са-самосталним дизел мотором, погодан је за удаљена рударска места и теренске операције без приступа електричној енергији.

П4: Које предности има у односу на клипне компресоре?
→ Дизајн вијчаног{0}}типа пружа стабилнији проток ваздуха и већу енергетску ефикасност, што га чини погодним за продужени континуирани рад.

Popularne oznake: дизел ваздушни компресор за опрему за бушење, Кина дизел ваздушни компресор за произвођаче, добављачи, фабрика